Встаньте где угодно вдоль Которского залива и посмотрите вверх. Та тёмная стена скалы, поднимающаяся почти отвесно из воды и превращающая средневековый город внизу в макет, это Ловћен. От неё вся страна получила имя. Црна Гора, Черногория, чёрная гора, от того, как эти лесистые склоны выглядят издалека, тёмными на фоне неба.
Черногорцы говорят о Ловћене не так, как говорят о красивом месте для прогулок. Они называют его своим святым алтарём, и он упоминается в национальном гимне. На самой вершине князь-поэт велел похоронить себя, чтобы вечно смотреть на свою страну, и это говорит почти всё о том, какое место гора занимает в национальном сознании.
Для гостя вся эта история опирается на один очень практичный факт: Ловћен, одна из лучших дорог Европы, и самый благодарный способ добраться туда, за рулём. В этом гиде: оба пути наверх, новая канатная дорога и что она на самом деле даёт и чего не даёт, мавзолей на вершине, гастрономическое село Његуши и всё, что нужно, чтобы спланировать день как следует.
Ловћен вкратце: что вы на самом деле посещаете
Парк получил охранный статус в 1952 году и является одним из пяти национальных парков Черногории. Он занимает около 6220 гектаров центрального массива и расположен на территории общин Цетине и Будва, за Которским заливом и над ним.
Значимых вершин две. Штировник выше, 1749 метров, но на нём стоит телекоммуникационная вышка и вершина закрыта для посетителей. Та, куда все едут, это Језерски врх, вторая вершина высотой 1657 метров, потому что именно там стоит мавзолей Његоша. Когда говорят, что поднимаются на Ловћен, почти всегда имеют в виду Језерски врх.
Несколько вещей стоит знать перед выездом. На горе примерно на 10 °C прохладнее, чем на побережье, и погода там меняется быстро, так что пляжного наряда, в котором вы выехали из Будвы, на вершине не хватит. Парк находится на стыке средиземноморского и континентального климата, поэтому здесь около 2000 видов растений, это, как говорят, примерно треть всей флоры Черногории. Над головой на восходящих потоках парят беркуты, а на тихих тропах можно встретить лису, кабана или серну.

Как добраться до Ловћена на автомобиле
Вот самая важная часть, потому что выбранный маршрут задаёт весь день. Наверх ведут две дороги, и они подходят очень разным водителям.
Которский серпантин: зрелищный путь наверх
Это тот самый знаменитый. Старая дорога из Котора была закончена в 1884 году как совместный черногорско-австро-венгерский проект и заменила бывшую до того тропу для мулов. Она поднимается по скальной стене над заливом плотной стопкой пронумерованных поворотов, обычно их считают 25, с каменной стенкой с одной стороны и длинным обрывом с другой. На полпути вы достигаете перевала Крстац, где вид на залив открывается полностью. Это тот участок, который вы видели в автомобильной рекламе и в каждом дрон-видео о Черногории, и он оправдывает ожидания.
Он также по-настоящему требователен, поэтому немного честности не помешает, прежде чем вы на него решитесь.
Несколько честных вещей, которые стоит знать перед поездкой
Дорога асфальтирована и вполне проезжая, но узкая, и местами между вами и краем нет отбойника. По ней ездят и туристические автобусы, а встреча с одним из них на шпильке означает, что кому-то придётся сдавать назад. На спуске держите низкую передачу, чтобы беречь тормоза, пользуйтесь карманами, чтобы пропустить более быстрых местных, и помните: если на гребне лежит низкая облачность, видимость может упасть почти до нуля за пару поворотов. Если кого-то в машине сильно укачивает, это не мягкий вариант.
Есть ещё кое-что, и это новое с 2026 года, так что стоит учесть при планировании. В пик сезона серпантин работает по одностороннему расписанию. Движение идёт вверх от Котора в сторону Његушей примерно с 7:00 до 15:00, затем меняется, и с примерно 15:00 до 19:00 движение идёт вниз от Његушей к Котору. Полиция это контролирует и выписывает штрафы, особенно у развязки Тројица внизу. Проще говоря: если хотите подняться по серпантину, делайте это утром или в начале дня, а вниз планируйте позже или спускайтесь другой дорогой. Такие режимы меняются от сезона к сезону, поэтому перед поездкой посмотрите местные знаки.
Подъезд со стороны Цетине: спокойный путь наверх
Если серпантин звучит как больше приключений, чем вам хочется, есть гораздо более спокойный маршрут. Из Цетине, старой королевской столицы Черногории, обычная горная дорога идёт около 21 километра вверх через Иванова корита до парковки у мавзолея. Это по-прежнему горная дорога с поворотами, но она шире, двусторонняя, спокойнее и не подчиняется одностороннему расписанию серпантина. Это маршрут для тех, кто опасается открытых обрывов, едет на крупном автомобиле или просто не в настроении держаться за руль побелевшими пальцами. Все, кто едет из Будвы, Бечичей, Подгорицы или из аэропорта, и так приедут этим путём.
Самый удачный план, если есть время, использовать оба. Утром подняться по серпантину из Котора ради видов на залив, а обратно спуститься с другой стороны через Цетине. Подробнее об этом круге ближе к концу.
Время в пути до мавзолея
Приблизительное время в пути до парковки на Језерском врхе, откуда начинаются ступени к мавзолею.
| Откуда | Расстояние | Время в пути | Маршрут |
|---|---|---|---|
| Цетине | ~21 км | 30–40 мин | Через Иванова корита, самый простой подъезд |
| Котор | ~45 км | ~1 час | Серпантин через Његуши, затем дорога по парку |
| Будва | ~50 км | ~1 час | Через Цетине и Иванова корита |
| Бечичи | ~52 км | ~1 час | Через Цетине |
| Тиват | ~55 км | 1–1,5 часа | Серпантин через Котор или через Будву и Цетине |
| Подгорица | ~65 км | ~1,5 часа | Через Цетине |
Заправьте полный бак перед подъёмом. На горе заправок мало, и искать топливо на высоте 1600 метров вам точно не захочется.
Канатная дорога Котор – Ловћен: вариант без вождения
Самая новая громкая достопримечательность Черногории открылась летом 2023 года и изменила то, как многие добираются на гору. Канатная дорога Котор–Ловћен идёт от нижней станции Дуб, сразу у дороги Будва–Тиват и примерно в 10 минутах от Старого города Котора, до станции Кук на высоте 1348 метров. Путь чуть меньше 4 километров занимает 11 минут в 48 кабинах, и весь залив раскрывается под вами по мере подъёма.
Наверху есть ресторан, бар, названный по высоте, альпийские сани, где вы сами управляете скоростью на извилистой трассе, и прокат велосипедов, если хотите проехать по дорогам парка. Билеты туда-обратно в 2026 году стоят примерно от €20, дороже в разгар лета и дешевле в межсезонье, в одну сторону, примерно от €13. При сильном ветре канатная дорога останавливается, поэтому всегда стоит проверить, работает ли она, прежде чем ехать к нижней станции.

Теперь важная оговорка, потому что на ней многие спотыкаются. Канатная дорога не привозит вас к мавзолею. Станция Кук находится в нескольких километрах от Језерског врха, так что сверху вам всё равно понадобится такси, заранее заказанный трансфер или приличная прогулка пешком, чтобы добраться до самой гробницы. Для гостей, которые не хотят ехать по серпантину и довольны видами с Кука, канатная дорога, действительно хороший вариант. Но если ваша главная цель, постоять у мавзолея, собственный автомобиль остаётся самым прямым и гибким способом, и он позволяет в тот же день заехать в Његуши и Цетине, вместо того чтобы зависеть от часов работы канатки.
Мавзолей Његоша: причина, по которой большинство сюда приезжает
Всё на Ловћене ведёт сюда. В мавзолее покоится Петар II Петровић-Његош, родившийся в 1813 году и правивший Черногорией с 1830 года до своей смерти в 1851-м. Он был владыкой-князем, реформатором, который упорядочил налоги и школы страны, и прежде всего поэтом, чья эпопея «Горски вијенац», «Горный венец», до сих пор остаётся одним из краеугольных камней южнославянской литературы. Эту вершину он сам выбрал местом своего упокоения.
Подъём по 461 ступени
С парковки к гробнице ведут 461 ступень, проходящие через тоннель, пробитый прямо в скале вершины. Подъём короткий, 25–40 минут в спокойном темпе, но вы идёте на высоте выше 1600 метров, так что не спешите, если высота даёт о себе знать. Парковка небольшая и летом быстро заполняется, из-за чего многие оставляют машину вдоль дороги ниже и идут пешком.

Внутри мавзолея
У входа стоят две большие женские фигуры, высеченные из мрамора, в традиционных черногорских одеждах. Местное предание читает их как мать и дочь, хотя это толкование, скорее фольклор, чем задокументированный факт, а данные об их точном весе в разных источниках расходятся. За ними, во внутреннем зале, фигура самого Његоша, вырезанная из одного блока чёрного гранита весом около 28 тонн: он сидит с раскрытой книгой и орлом у плеча. Над ним потолок выложен золотым мозаичным балдахином, обычно его описывают как более 200 000 плиток сусального золота, на которые ушло почти 18 килограммов золота. Сама гробница находится ниже, в белом мраморе.
Вид с вершины
Обойдите мавзолей сзади, и вы окажетесь на круглой каменной площадке, построенной в форме традиционного черногорского гумна. Отсюда вид открывается во все стороны: Адриатика на западе, Скадарское озеро и массив Дурмитор вглубь страны, а в самые ясные дни, обычно после осенних дождей, вымывших дымку, до самых гор Албании и берегов Хорватии и Италии. Фразу, которую здесь цитируют чаще всего и обычно приписывают Джорджу Бернарду Шоу, описывает эту панораму как море гор. Никто не может точно подтвердить, что он это сказал, но, стоя там, вы понимаете, почему она прижилась.
Немного истории, которую стоит знать
Мавзолей, который вы видите сегодня, не первоначальный, и история за ним добавляет визиту настоящую глубину. Његош построил на этой вершине небольшую часовню в 1845 году и был похоронен в ней после смерти. Часовня пострадала от австро-венгерского обстрела в Первую мировую войну и была восстановлена в 1925 году. Затем, в социалистической Югославии, власти решили заменить её грандиозным светским памятником по проекту скульптора Ивана Мештровића, а фигуру Његоша вырезали в Сплите. Часовню снесли, чтобы освободить место, и проект в своё время был по-настоящему спорным: против выступали Сербская православная церковь и ряд искусствоведов. Работы завершили в 1974 году, и какими бы ни были споры вокруг его создания, мавзолей давно стал одним из самых посещаемых мест страны.

Његуши: пршут, сыр и родина династии
Через Његуши вы проезжаете по маршруту серпантина, и остановиться здесь стоит, потому что проехать мимо было бы ошибкой. Это небольшое село на горном плато, где живёт всего несколько десятков постоянных жителей, родовое гнездо династии Петровић-Његош, правившей Черногорией с 1696 по 1918 год, и место рождения самого Његоша. Его родной дом, единственный двухэтажный в селе, сегодня небольшой музей, где хранится первое издание «Горского вијенца», напечатанное в Вене в 1847 году.
Вторая причина остановиться, еда. Његуши, родина двух самых ценимых продуктов Черногории: његушког пршута, вяленого окорока, копчённого на буковых дровах, и његушког сыра, к которым часто добавляют каштрадину, вяленую баранину. Вдоль дороги через село стоят небольшие семейные коптильни с нарисованными от руки вывесками, и в большинстве вас с радостью усадят на дегустацию. Здесь есть старая поговорка: пршут нужно нарезать так тонко, чтобы сквозь него было видно Ловћен. Тарелка пршута, сыра, хлеба и бокал чего-нибудь местного, один из лучших обедов, которые у вас будут в этой стране, и это делает Његуши естественной остановкой по пути к вершине или обратно. Если пршут и сыр вас покорят, они хорошо переносят дорогу и часто попадают в списки сувениров из этого края.
За пределами мавзолея: тихая сторона парка
Большинство гостей осматривают мавзолей и уезжают, из-за чего остальная часть парка остаётся на удивление спокойной. Если у вас есть полдня, она отблагодарит за усилия.
Иванова корита
Эта лесистая котловина примерно в 13 километрах от Цетине, рекреационное сердце парка. Здесь есть визит-центр, где можно взять карты троп и напрокат велосипеды, а также рестораны, места для пикника и барбекю, детская площадка, верёвочный парк в кронах и несколько мест для ночлега. Одно практическое замечание: магазинов здесь нет, поэтому воду и перекус купите в Цетине перед подъёмом. Воздух остаётся прохладным даже в августе, что делает это место настоящим спасением от жары на побережье и хорошей базой, если вы путешествуете с детьми.
Лучшие тропы
Тропы хорошо промаркированы красно-белыми знаками и ведут через буковый лес, открытые луга и старые летние пастушьи стоянки.
Самая популярная, Волчья тропа, лёгкое кольцо около 7 километров от визит-центра в Ивановых коритах, преимущественно в тени, со смотровыми точками по пути. Для чего-то подольше есть кольцо Кук, примерно 14 километров, четыре-пять часов через открытые луга и мимо горных источников, и это маршрут для тех, кто хочет настоящую прогулку без толп у мавзолея. Более подготовленные могут пройти гребень между Језерским врхом и Штировником, а самые упорные поднимаются целиком от Которской лестницы до вершины. Что бы вы ни выбрали, летом выходите рано, потому что выше 1500 метров тени мало, а солнце сильнее, чем кажется в горном воздухе.
Практическая информация
| Что | Цена | Примечания |
|---|---|---|
| Вход в парк | €3 с человека | Оплата на главных воротах |
| Мавзолей и смотровая площадка | €8 с человека | Студенты и дети платят примерно половину |
| Парковка | €1 в час у ворот | Небольшая бесплатная стоянка на вершине быстро заполняется |
| Родной дом Његоша, Његуши | ~€2 взрослый, ~€1 ребёнок | Отдельный билет в селе |
Мавзолей обычно открыт с 9:00 до 17:00, летом дольше, и работает сезонно, примерно с середины апреля до середины ноября. С поздней осени на верхнем гребне ложится снег; парк открыт и зимой, но дорогам наверх могут понадобиться цепи или, как минимум, здравый смысл. Часы работы и цены меняются год от года, поэтому перед выездом стоит быстро проверить.
Когда ехать
Межсезонье, золотая середина. Май и июнь, затем сентябрь и октябрь дают мягкую погоду, ясные дальние виды и гораздо меньше машин на серпантине. Лето вполне хорошо и на вершине приятно прохладно, но дорога и небольшая парковка на вершине становятся загруженными, особенно около полудня, когда с побережья поднимается круизный поток. Старайтесь быть на вершине рано утром или ближе к вечеру, и ради света, и ради простора.
Что взять с собой
Слой одежды теплее, чем вам кажется нужным, воду, нормальную обувь, если планируете идти дальше ступеней, и немного наличных для касс на входе. А если вы впервые за рулём в этих краях, короткое чтение о горных дорогах Черногории перед выездом сделает весь день спокойнее.
Сделайте из этого целый день: классический круг
Лучший способ увидеть эту часть Черногории, относиться к Ловћену как к центру кольцевого маршрута, а не как к поездке туда и обратно. Стартуйте утром из Котора и поднимайтесь по серпантину, пока движение идёт вверх. Остановитесь на Крстаце ради вида на залив, затем сверните в Његуши на дегустацию пршута. Поднимитесь дальше к мавзолею и вершине, а потом спуститесь по восточной стороне в Цетине, чтобы побродить по его старым улицам. Оттуда удобно завершить день на Будванской ривьере или, если ещё остались светлое время и аппетит, двинуться к Скадарскому озеру, на которое вы весь день смотрели сверху.
Этот круг, Котор – Његуши – Ловћен – Цетине и обратно к побережью, вмещает в один день похожий на фьорд залив, священную гору, королевский городок и гастрономическое село, и ничего из этого не работает так же хорошо без собственного автомобиля и свободы остановиться там, где стоит остановиться.
Есть причина, по которой Његош просил похоронить его здесь, а не в церкви или дворце. С вершины видно почти всю страну, которую он всю жизнь пытался удержать вместе: побережье с одной стороны и уходящие вдаль горы с другой, а в ясный день вид действительно достаёт до трёх соседних стран. Это место из тех, что меняют взгляд на всю поездку. Вы приезжаете, думая о нём как об очередном пункте списка, а уезжаете, понимая, почему целый народ относится к горе почти как к святыне.
Возьмите автомобиль, залейте полный бак, выберите свою дорогу наверх и оставьте на это целый день. Ловћен, не быстрая остановка ради фото. Это лучшая дорога в Черногории с одним из великих видов Европы в конце, и она заслуживает того, чтобы её проехать как следует. Когда будете готовы планировать, мы рядом и поможем, независимо от того, наш это автомобиль или нет.
Exploring Montenegro by car?
Rent a reliable car with free CASCO, unlimited mileage, and delivery to your location.



