Парковка в Черногории: цены в каждом городе на побережье

Час парковки на черногорском побережье стоит от 0,40 до 4,80 евро, и всё зависит только от того, в каком городе вы остановились. Разница в двенадцать раз на побережье, которое можно проехать из конца в конец часа за три.

Все цифры ниже взяты из опубликованных прайсов муниципальных парковочных компаний, которые и собирают эти деньги, и проверены 26 августа 2026 года. Это стоит подчеркнуть, потому что если искать цены на парковку в Будве, на первой странице выдачи попадаются почасовые тарифы, которых нет ни в одном официальном документе.

Сколько стоит парковка в каждом прибрежном городе

Летний тариф, самая дешёвая и самая дорогая зона в каждом муниципалитете.

Летний тариф действует с 1 мая по 30 сентября в Будве и Тивате и с 1 июня по 30 сентября в Херцег-Нови. Бар берёт одинаково круглый год.

Штраф дороже парковки, и везде он разный

Именно здесь по-настоящему пустеют кошельки, и между городами штрафы различаются сильнее, чем сама парковка.

Будва выписывает дневной билет на пятьдесят евро, как только контролёр находит неоплаченное место, и снижает его на треть, если заплатить в течение восьми дней. Это больше чем в три раза дороже штрафа в Херцег-Нови, и на эти деньги по тарифу жёлтой зоны можно законно простоять пятьдесят часов. Котор и Тиват размер штрафа не публикуют, а на практике это значит, что лучше спросить у шлагбаума, чем гадать.

Херцег-Нови дешёвый, пока вы не встанете в фиолетовую зону

На сезон с 1 июня по 30 сентября в городе четыре уличные зоны: фиолетовая за 2,00 евро в час, красная за 1,00, синяя за 0,90 и жёлтая за 0,70. Красная, синяя и жёлтая продают дневной билет, соответственно за десять, восемь и шесть евро, и ни одна из них не ограничивает, сколько вы стоите.

Фиолетовая ограничивает. Шестьдесят минут, и всё, дневного билета нет. Она нужна, чтобы горстка мест ближе всего к набережной постоянно освобождалась, и ловит тех, кто встал на кофе и остался на обед.

Если вы здесь на весь день, гараж в Игало стоит один евро в час и шесть евро за сутки, под крышей и без всяких контролёров, и это самые дешёвые опубликованные сутки крытой парковки на всём побережье. Муниципальный гараж в центре стоит 1,20 в час, но пятнадцать евро за полные сутки, так что там выгодно только на короткие остановки.

В Которе самая дорогая парковка в стране

Парковка Рива, та, что прямо у стен Старого города, берёт 4,80 евро за каждый начатый час летом и 2,40 зимой. Дневного билета нет. Шесть часов прогулок по Старому городу с подъёмом к крепости обойдутся примерно в двадцать девять евро только за парковку, а это больше, чем большинство тратит на обед.

Машины с семью и более местами платят пятнадцать евро в час по обоим тарифам круглый год. Если вы взяли минивэн для семьи, Котор единственный город, где у этого решения есть заметная цена.

Беново, в нескольких минутах дальше, стоит 1,90 в час летом и 1,10 зимой, а дорога пешком оттуда ровная и короткая. Жители Котора получают скидку в половину на первый час на Риве, предъявив удостоверение личности у шлагбаума. Туристу это не пригодится, но объясняет, почему очередь у въезда движется именно так.

Эти тарифы установлены решением муниципальной скупщины, действующим с августа 2025 года, а собирает их Komunalno Kotor. Если вы планируете, чем заняться после того, как оставили машину, в пару к этой статье есть наш гид Котор днём и ночью.

Тиват публикует единственную в Черногории цену пляжной парковки

У Плави Хоризонти, песчаной бухты в соснах на стороне Луштицы, есть официальный тариф: один евро за каждый начатый час или 3,50 евро за весь день, круглый год. Ни у одного другого пляжа в стране нет цены, которую можно узнать до выезда.

Остальной прайс Тивата простой. Красная зона летом стоит один евро в час с дневным билетом за десять евро, жёлтая восемьдесят центов с дневным билетом за восемь, и цена одинаковая, покупаете вы в киоске или по СМС. В аэропорту Тивата два евро в час и пятнадцать за полные сутки, и эта цифра важна, если вас кто-то встречает с рейса, а не просто высаживает.

Две детали стоит запомнить: остановка до пятнадцати минут на общественном парковочном месте парковкой не считается, а для красной зоны есть туристический пакет за пятьдесят евро на семь дней, семьдесят на десять и сто двадцать на пятнадцать. Семь отдельных дневных билетов в той же зоне стоили бы семьдесят, так что целая неделя на пакете экономит двадцать евро и избавляет от ежедневной покупки билета.

В Будве три цвета и дневной билет, который почти никто не покупает

Фиолетовая зона летом стоит 2,00 евро в час, красная 1,50, жёлтая 1,00. Зимой те же три зоны стоят 1,50, 1,00 и 0,80.

Деталь, которая стоит людям денег, такая: сутки можно купить только в жёлтой зоне, и летом это десять евро. Встанете в фиолетовой зоне на целый пляжный день, и будете платить почасово без потолка, так что восемь часов выйдут в шестнадцать евро. Те же восемь часов в жёлтой зоне по дневному билету стоят десять. Жёлтая зона это Ribarska, улицы Obilaznica, Filipa Kovačevića, Mainski put и большая часть жилых кварталов в глубине, а не улицы у самого моря.

Фиолетовая это один отрезок Mediteranska между Lovćenska и парковкой Jat. Красная охватывает Trg Slobode, остальную часть Mediteranska, 13. jula и Popa Jola Zeca.

Оплата по СМС на номер, который зависит от цвета: 14651 для фиолетовой, 14652 для красной, 14653 для жёлтой почасово и 14654 для дневного билета в жёлтой. В сообщении только ваш номерной знак, без пробелов и дефисов.

А на какой пляж ехать, когда с машиной разобрались, мы прошлись по каждому пляжу Будванской ривьеры с реальными расстояниями по дороге, а не по карте, и отдельно написали о том, как добраться до Яза, где самая просторная парковка на ривьере.

Бар самое дешёвое побережье в стране

Сорок центов в час во второй зоне, пятьдесят в первой, и в августе столько же, сколько в феврале. Закрытая парковка со шлагбаумом стоит один евро в час. Если позволить контролёру выписать билет вместо того, чтобы купить его самому, почасовая ставка становится 2,50 или 2,80, плюс дневной билет за десять евро, если заплатить в течение восьми дней.

Местный способ наказания это блокиратор на колесо, а не эвакуатор: сорок евро за установку и десять за снятие. Бар рабочий портовый город, к которому просто прилагаются пляжи, и цена парковки отражает место, построенное для тех, кто здесь живёт. В нашем гиде по Бару есть идеи, на что потратить деньги, сэкономленные на парковке.

Улцинь дешёвый, а прайс на официальном сайте устарел

Действующие тарифы: 0,70 евро в час в красной зоне с дневным билетом за семь евро и 0,50 в жёлтой с дневным билетом за пять. Штрафы от восьми до десяти евро.

Сложность в том, что PDF, который до сих пор висит на сайте муниципальной парковочной компании, датирован 2020 годом и так и не заменён. Если найдёте его, не обращайте внимания. Оплатить можно по СМС, в киоске, в паркомате или через приложение Digitalni Kiosk. Городские парковки это площадка у стен Старого города, парковка в Пристане, стоянка Jadran и площадка на улице Kosovska в Пинеше. Улцинь заслуживает большего, чем один пляжный день, и парковка здесь последняя из причин остаться.

СМС-номер с вашего телефона не сработает

Каждый прибрежный город принимает оплату по СМС, и каждый из этих номеров черногорский короткий номер, до которого иностранная SIM-карта в роуминге обычно не достаёт. Это тихий способ получить штраф: вы видите знак, понимаете систему, отправляете сообщение, и ничего не происходит.

Альтернативы: уличные терминалы e-kiosk, точки продаж, где покупают бумажный билет, паркоматы в Улцине и приложение Digitalni Kiosk, которое принимает карту. Настройте то, чем собираетесь пользоваться, заранее, а не стоя на солнце, когда контролёр в двух улицах от вас. Местный номер решает эту проблему и ещё несколько других, и о SIM-картах и мобильном интернете в Черногории мы написали отдельно.

К тому же парковка здесь единственное нарушение, которое фиксирует человек, а не камера. Все остальные, включая ограничения скорости, на которых попадается большинство туристов, собраны в нашем гиде по правилам дорожного движения и штрафам.

Пляжные парковки живут по совсем другой системе

Всё, что выше, муниципальное, опубликованное и напечатанное на знаке. Пляжные парковки по большей части нет.

За пределами городов ровная площадка за пляжем обычно сдаётся в аренду на сезон, и тот, кто берёт у вас деньги, три месяца ведёт бизнес на гравийной площадке. Опубликованного прайса нет, паркомата нет, часто нет и чека. Платите наличными по приезде, обычно за день, а не почасово, и сумма меняется в зависимости от сезона, погоды и того, насколько площадка уже заполнена. Плоче и Трстено исторически были бесплатными, у Яза самая большая площадь на ривьере, а бухты южнее берут несколько евро за день.

Одну вещь стоит знать, потому что каждое лето из-за неё спорят на пляжах. По закону о морском достоянии побережье является общественной собственностью, и доступ к морю ограничивать нельзя. Никто не вправе брать с вас деньги за то, что вы идёте на пляж. Брать деньги за то, что вы оставляете машину на арендованном участке земли, это другое, и это законно. Если кто-то собирает деньги у шлагбаума ещё до того, как вы дошли до песка, стоит спросить, что именно вам продают.

Один и тот же день в Будве, три разные цены

Возьмём семью, которая едет в Будву на весь день: утром пляж, вечером ужин в Старом городе. Пусть будет восемь часов.

Оставьте машину в жёлтой зоне и купите суточный билет по СМС на 14654, и весь день обойдётся в десять евро, причём ночь включена, пользуетесь вы ею или нет.

Оставьте её на Mediteranska в фиолетовой зоне, потому что это было первое свободное место, которое кто-то заметил, и те же восемь часов стоят шестнадцать. Дневного билета в фиолетовой зоне, который поставил бы потолок, нет.

Забудьте заплатить вовсе, и это пятьдесят, или 33,33, если заплатить в течение восьми дней.

Никакая дороговизна побережья этот разброс не объясняет. Это одно решение, принятое в первые тридцать секунд после приезда, обычно даже без понимания, что решение вообще было.

Весь смысл в том, чтобы ездить по побережью на машине, ведь пляжи, где и в августе спокойно, это те, до которых не доходит автобус. Две вещи об аренде у нас стоит знать, прежде чем сравнивать чьи-то цены за сутки: мы не блокируем залог за машину, а задержка рейса не отменяет вашу бронь. Остальные условия, включая правила по топливу и то, что считается повреждением, есть в нашем FAQ.